Loading
🌴 בצל הקודש סאטמאר 🌴 - דב''ק ביים עריכת שלחן הטהור מוצאי יום הקדוש במעמד אלפי אנשי שלומינו בבית מדרשינו הגדול אין וומ"ס.   |  🌴 בצל הקודש סאטמאר 🌴 - ברכת הקודש ביי אמירת לחיים ביים עריכת שלחן הטהור מוצאי יום הקדוש במעמד אלפי אנשי שלומינו בבית מדרשינו הגדול אין וומ"ס.   |  🌴 בצל הקודש סאטמאר 🌴 - דב"ק ביים עריכת שלחן הטהור ערב יום הקדוש בבית מדרשינו הגדול - היכל תהילות יוסף אין וומ"ס.   |   🌴 בצל הקודש סאטמאר 🌴 - דב''ק ביים עריכת שלחן הטהור מוצאי יום הקדוש במעמד אלפי אנשי שלומינו בבית מדרשינו הגדול אין וומ"ס.   |  🌴 בצל הקודש סאטמאר 🌴 - ברכת הקודש ביי אמירת לחיים ביים עריכת שלחן הטהור מוצאי יום הקדוש במעמד אלפי אנשי שלומינו בבית מדרשינו הגדול אין וומ"ס.   |  🌴 בצל הקודש סאטמאר 🌴 - דב"ק ביים עריכת שלחן הטהור ערב יום הקדוש בבית מדרשינו הגדול - היכל תהילות יוסף אין וומ"ס.   |  

סטיוו פארבס ביים ארום רעדן איבער די לאנג פארצויגענע לאס אנזשעלעס שנעלע הייוועי

ז תשרי תשפ"ו

0 34
Main image for סטיוו  פארבס ביים ארום רעדן איבער די לאנג פארצויגענע לאס אנזשעלעס שנעלע הייוועי

Business leader and media executive Steve Forbes has sharply criticized California’s long-delayed high-speed rail initiative, calling it a “fantasy” and a “disgraceful boondoggle.”

The project, which has faced years of cost overruns, construction delays, and political controversy, was originally pitched as a transformative transportation system connecting major California cities. Instead, Forbes argues, it has become a symbol of government waste and mismanagement.

Supporters of the project continue to claim it will eventually provide economic and environmental benefits by reducing traffic congestion and cutting emissions. But critics like Forbes say the soaring price tag and lack of clear progress prove the project is fundamentally flawed.

The California high-speed rail project remains one of the most debated infrastructure undertakings in the United States, with its future uncertain as costs climb and public scrutiny intensifies.

ווידעאס