צווייטע מאל אין צוויי יאר: א פייער האט אויסגעבראכן אויף אן אלטע רוסישע 'אייז-ברעכער' שיף

צום צווייטן מאל אין ווייניגער ווי צוויי יאר, האט א פייער אויסגעבראכן אויף די באקאנטע רוסישע 'אייז-ברעכער' שיף "אדמיראל מאקאראוו" בעת זי איז געשטאנען אין די זעלבע פארריכטונגס-צענטער. דער אינצידענט ברענגט ארויף פרישע פראגעס איבער די שוואכע צושטאנד פון די רוסישע פלאטע, אויף וועלכע מאסקווע פארלאזט זיך שטארק אנצוהאלטן אירע אמביציעס אין די ארקטישע וואסערן.

דער פייער האט אויסגעבראכן דעם 5'טן סעפטעמבער 2026 אינעם אונטערשטן טייל פון די שיף, בשעת עס איז אריבערגעגאנגען פארריכטונגען אינעם 'קראנסטאדט' שיפ-יארד, הארט נעבן סעינט פיטערסבורג. לויט די רוסישע עמערדזשענסי מיניסטעריום, האט זיך דאס פייער פארשפרייט אויף א שטח פון ארום 80 ביז 100 סקווער מעטער בעפאר עס איז געברענגט געווארן אונטער קאנטראל. 52 פייערלעשער און צען פייער טראקס זענען ארויסגערופן געווארן צום סצענע צו באקעמפן די פלאמען. עס זענען נישט באריכטעט געווארן קיין פארוואונדעטע, און דאס פייער איז אינגאנצן פארלאשן געווארן בערך צוויי שעה נאכן אויסברעכן.

די "אדמיראל מאקאראוו" שיף איז נישט קיין פרעמדע צו פראבלעמען ביי דעם ספעציפישן דאק. די שיף, וואס איז געבויט געווארן נאך אין יאר 1975 אין פינלאנד'ס ווערטסילא העלסינקי שיפ-יארד, איז איינע פון די עלטסטע אקטיווע אייז-ברעכערס אין די רוסישע פלאטע, און האט שוין געהאט אן ענליכע פייער אינעם זעלבן קראנסטאדט צענטער צוריק אין נאוועמבער 2024. דער פאקט אז א פייער האט פאסירט נאכאמאל אויף די זעלבע שיף און אינעם זעלבן פלאץ, האט ארויסגערופן שארפע קריטיק פון עקספערטן וואס האלטן מיט די צושטאנד פון רוסלאנד'ס אלטע פלאטע. די שיף ווערט אפערירט דורך די 'פאר איסט שיפינג קאמפאני', און צוזאמען מיט איר שוועסטער-שיף 'קראסין', זענען זיי פון די גרעסטע אייז-ברעכערס אין די קאמפאני, וואס מיינט אז יעדע צייט וואס די שיף איז ארויס פון באנוץ, לאזט עס איבער א גרויסע לאך אין רוסלאנד'ס מעגליכקייטן צו ברעכן אייז.

די דאזיגע שיפן זענען קריטיש וויכטיג פאר רוסלאנד'ס פלענער פאר די אזוי-גערופענע 'נארדערן סי רוט' (צפונ'דיגע ים-רוטע) – א ים-וועג וואס מאסקווע פרובירט שוין יארן לאנג צו פראמאטן אלס א שנעלערע אלטערנאטיוו צו די טראדיציאנעלע רוטעס צווישן אייראפע און אזיע. די גאנצע פלאן ווענדט זיך אין א פלאטע פון אייז-ברעכערס וואס זאלן האלטן די וואסערן ריין פון אייז. א שיף וואס פארברענגט א גרויס טייל פון איר צייט אין א פארריכטונגס-צענטער, און כאפט נאך דערצו פייער אינמיטן, העלפט זיכער נישט פאר די דאזיגע פלענער. וויבאלד די אדמיראל מאקאראוו ווערט היי יאר פופציג יאר אלט, וועלן די פראגעס איבער רוסלאנד'ס אלטע אינפראסטרוקטור און איר מעגליכקייט אנצוהאלטן די ארקטישע ים-טראפיק, ווארשיינליך אנהאלטן נאך לאנג נאך דעם אינצידענט.

רוסישע באאמטע האבן דערווייל נישט ארויסגעגעבן קיין פונקטליכע דעטאלן וואס האט פאראורזאכט דעם פייער, און פארוואס די זעלבע שיף זאל ליידן פון אזא אינצידענט צוויי מאל אין ווייניגער ווי צוויי יאר. וואס איז יא קלאר איז, אז די פארריכטונגען אויף די מאקאראוו וועלן יעצט געדויערן פיל לענגער ווי געפלאנט, וואס וועט צולייגן צו די לאנגע צייט וואס די שיף איז שוין סייווי ארויס פון דינסט. פאר א לאנד וואס לייגט אריין אזויפיל כוחות צו פראמאטן אירע ארקטישע ים-רוטעס, דינט אזא אינצידענט ווי אן אומבאקוועמע דערמאנונג אז האלטן אלטע שיפן אין א גוטן צושטאנד קען זיין פונקט אזא שווערע טשעלענדזש ווי דאס דורכפארן די שווערע אייז אליין.