די טערקישע פארטיידיגונגס מיניסטעריום האט באשטעטיגט אז מען האט אנגעהויבן סוקסעספולע פלי-פראבעס מיט די נייע "קאלקאן" (KALKAN) דראון. דאס איז א ספעציעלע דראון, געבויט דורך די באקאנטע 'בייקאר' קאמפאני, וואס קען זיך הייבן און לאנדן גראד ארויף און אראפ ווערטיקאל, אן דארפן נוצן א ראנוועי.

די פראבעס זענען פארגעקומען אויף די הויפט טערקישע קריגס שיף, די 'TCG Anadolu', ווי אויך אויף א קלענערע קריגס שיף מיטן נאמען 'TCG Burgazada'. באאמטע געבן איבער אז די ערשטע פראבעס זענען אריבער גאר גלאט און פונקט לויט די ערווארטונגען, וואס צייגט א פראקטישע שריט פאראויס צו נוצן קלענערע דראונס אלס א טייל פון די טעגליכע נעיווי אפעראציעס.

די נייע קאלקאן דראון וועגט קוים 78 קילאגראם און נוצט עלעקטרישע פראפעלערס זיך צו הייבן. איינמאל עס איז אין די לופטן, טוישט עס דירעקציע און פליט פאראויס ווי א געווענליכע פליגער, צו דורכפירן שפיאנאזש און אויפפאסונג מיסיעס איבערן אפענעם וואסער. ווידעא קליפס פון די פראבעס ווייזן ווי די דראון הייבט זיך הערליך שיין פונעם דעק פונעם שיף, פליט ארויס צום אקעאן, און קומט צוריק פאר א קאנטראלירטע לאנדונג.

די דראון קען זיך האלטן אין די לופטן פאר ארום זעקס שעה, וואס גיט א גוטע געלעגנהייט פאר די נעיווי צו האלטן אן אויג אויפן אקעאן אן די גרויסע קאסטן און לאגיסטישע קאפוויי פון גרעסערע דראונס. איר קליינע סייז ערלויבט עס צו נוצן אפילו אויף שיפן וואס האבן נישט קיין סאך פלאץ. דאס מיינט אז די נעיווי קען האלטן א קלארע בילד פון וואס עס טוט זיך ארום זייערע שיפן, אפילו ווען די הויפט דעק איז פארנומען מיט אנדערע העליקאפטערס אדער פליגערס.

דאס וואס מען האט דורכגעפירט די פראבעס אויף סיי די גרויסע 'TCG Anadolu' און סיי די קלענערע 'TCG Burgazada', צייגט אז די טערקישע מיליטער פלאנירט צו נוצן די דראונס אויף פארשידענע סארטן שיפן אינעם פלאטע. אינזשענירן זאמלען יעצט וויכטיגע דאטא איבער ווי אזוי די דראון ארבעט אין עכטע וואסער אומשטענדן, אריינגערעכנט ווי אזוי עס קומט זיך דורכ'ן ווינט און אנדערע טעכנישע דעטאלן, וואס דאס וועט העלפן אויספארעמען די קומענדיגע טרענירונג פראגראמען.

די נייע דראון איז א טייל פון א ברייטערע ציל פון די מיליטער צו נוצן מער ביליגע, אומבאמאנטע סיסטעמען וואס פארלאנגען נישט קיין גרויסע אינפראסטרוקטור טוישונגען. דערצו, וויבאלד עס ארבעט אויף עלעקטריק, מאכט עס אסאך ווייניגער גערויש און לאזט איבער א שוואכערע היץ-צייכן ווי אנדערע דראונס וואס ארבעטן מיט ברענשטאף, וואס מאכט עס שווערער פאר פיינט עס אויפצו כאפן.

מיט די יעצטיגע סוקסעספולע פראבעס, גרייט זיך די טערקישע נעיווי צו זען ווי שנעל מען קען אריינברענגען די קאלקאן דראונס אין טעגליכן באנוץ. קומענדיגע פראבעס וועלן באשטימען וואספארא סארט געוויכט עס קען טראגן, ווי אזוי עס קען פליען אין שווערע וועטערס, און ווי אזוי עס קאמיוניקירט מיט די הויפט קאמאנד צענטערן. דערווייל איז דאס א קלארע שריט פאראויס פאר טערקיי'ס מיליטערישע קראפט אויפן וואסער.