דער מעקסיקאנער אמבאסאדאר קיין אמעריקע, ראבערטא לאזערי, זאגט אז וואשינגטאן און מעקסיקא סיטי זענען אלס מער און מער אויסגעגליכן איבער די ברייטערע צילן פון זייערע אנגייענדע האנדלס פארהאנדלונגען. דאס גיט א מעגליכע פאזיטיווע סיגנאל אין א צייט וואס ביידע לענדער ארבעטן זיך דורכצוקומען שווערע אישוס ארום די 'USMCA' האנדלס אפמאך.

אין קאמענטארן וואס זענען אויפגעשפילט געווארן אויף 'בלומבערג טעלעוויזיע', האט לאזערי געזאגט אז ביידע זייטן זענען "מער ווייניגער אויף איין בלאט מיט די אלגעמיינע ציל," וואס צייגט אז טראץ די מיינונגס פארשידנהייטן איבער געוויסע טעריפס און האנדלס געזעצן, צילן די פארהאנדלער צו דעם זעלבן דעסטינאציע. די קאמענטארן קומען אין די צייט וואס אמעריקע און מעקסיקא האלטן אינמיטן געשפרעכן איבערצומאכן טיילן פון די נארט אמעריקאנער האנדלס באציאונגען. די רעזולטאטן זענען גאר קריטיש פאר ביזנעסער אויף ביידע זייטן פונעם גרעניץ, און די מארקעטס און אינדוסטריעס האלטן א נאנטע אויג אויף יעדע צייכן פון פראגרעס.

איינע פון די גרעסטע אישוס פאר מעקסיקא איז וויאזוי מען וועט באהאנדלען זייערע הויפט עקספארטן, אריינגערעכנט שטאל, אלומינום און אויטאמאבילן, וואס זענען אונטער שווערע דרוק פון אמעריקאנער טעריפס און האנדלס באגרעניצונגען. מעקסיקא זוכט מער זיכערקייט פאר אירע עקספארטירער, בעת וואשינגטאן שטיפט פאר האנדלס אפמאכן וואס זאלן פארשטארקן די אמעריקאנער מעניופעקטשערינג, סופליי טשעינס און לאקאלע פראדוקציע. די צוויי רעגירונגען האבן שוין אפגעהאלטן עטליכע רונדעס פון געשפרעכן, און מעקסיקאנער באאמטע האבן אנגעדייט אז זיי ווילן אז די 'USMCA' איבערזיכט זאל זיך ענדיגן נאך דעם יאר, אנשטאט צו לאזן די אומזיכערקייט זיך שלעפן. לאזערי האט פריער געזאגט אז די דריי נארט אמעריקאנער לענדער דארפן זיך רוקן שנעל צו אפהיטן דעם ראיאן'ס קאמפעטיטיווע מעלה און געבן פאר ביזנעסער און אינוועסטארס מער קלארקייט.

די עקאנאמישע באציאונגען געבן פאר ביידע רעגירונגען א שטארקע שטופ צו דערגרייכן אן אפמאך. אמעריקאנער אימפארטן פון מעקסיקא האבן דערגרייכט ארום 534.3 ביליאן דאלאר אין יאר 2025, וואס צייגט ווי שטארק די צוויי עקאנאמיעס זענען צוגעבינדן איינע צום צווייטן דורך מעניופעקטשערינג, אגריקולטור, קארס און סופליי טשעינס. מעקסיקא האט אויך סיגנאליזירט אז זי קען מעגליך קויפן מער אמעריקאנער סחורה אלס טייל פון די פרואוון צו לעזן די זארגן ארום די האנדלס אומבאלאנס צווישן די צוויי לענדער, וואס דאס קען געבן פאר וואשינגטאן נאך א סיבה צו זוכן א פארהאנדלטע לעזונג. אין די זעלבע צייט, קוקן די קאמפאניס וואס אפערירן אריבער די גרעניץ מיט גרויס שפאנונג, ווייל סיי וועלכע טוישונגען צו טעריפס אדער געזעצן קענען דירעקט אפעקטירן פראדוקציע קאסטן, אינוועסטמענט באשלוסן און פרייזן פאר קאנסומערס.

אבער לאזערי'ס קאמענטארן מיינען נאך נישט אז אן ענדגילטיגע האנדלס אפמאך איז שוין געשלאסן געווארן, און גרויסע פראגעס בלייבן נאך אומגעלעזט. די פארהאנדלער דארפן נאך אויסארבעטן ספעציפישע טעריף דעטאלן און באשליסן וויאזוי אינדוסטריעס ווי קארס און מעטאלן וועלן באהאנדלט ווערן אונטער די נייע נארט אמעריקאנער סיסטעם. אמעריקע האט אויך געדרוקט פאר שטרענגערע לאקאלע פאדערונגען אויף קאר פראדוקציע, אריינגערעכנט פארשלאגן וואס קענען פאדערן אז א גרעסערע פראצענט פון די קאר'ס ווערד זאל קומען פון נארט אמעריקע, און ספעציפיש פון אמעריקע. די אישוס קענען זיך ארויסשטעלן צו זיין פון די שווערסטע פונקטן אין די פארהאנדלונגען, אפילו אויב ביידע רעגירונגען זענען איינשטימיג אויף די ברייטערע צילן.

דערווייל איז מעקסיקא'ס מעסעדזש איין פון פאזיטיווע האפענונג: די צוויי זייטן זענען מעגליך נענטער צום ציל ווי די היציגע טעריף געפעכטן לאזן זיך דאכטן. לאזערי'ס ווערטער קענען העכערן די ערווארטונגען אז וואשינגטאן און מעקסיקא סיטי רוקן זיך צו א קאמפראמיס וואס באשיצט די נארט אמעריקאנער האנדל, בשעת עס רוקט פאראויס די טראמפ אדמיניסטראציע'ס צילן פאר א שטערקערע לאקאלע פראדוקציע און בעסערע האנדלס טערמינען. צי די פארשטענדעניש וועט ענדליך ברענגען א גרויסע דורכברוך איבער די טעריפס אדער נאך א רונדע פון שווערע פארהאנדלונגען, בלייבט איבער צו זען. מיט הונדערטער ביליאנען דאלארן אין יערליכע האנדל אויפן וואגשאל, קען די רעזולטאט האבן אן עפעקט פיל ווייטער ווי די פארהאנדלונגס צימערן אין וואשינגטאן און מעקסיקא סיטי.