א טעסלא 'סייבערטראק' וואס איז געשטאנען ביי א רויטע לייט האט זיך אומגעראכטן גענומען פארן צוריקצווועגס (ריווערס) אויף די אייגענע האנט, בשעת די קאר איז געווען אנגעצינדן אויף די 'סעלף-דרייווינג' מאוד.

דער אייגנטומער פונעם קאר האט רעקארדירט דעם מאמענט אויף זיין דעשקעם ווידעא, וואו מען זעט ווי די קאר טוישט זיך פלוצלינג אויף 'ריווערס' אן קיין שום אריינמישונג פונעם דרייווער. די ווידעא צייגט ווי די סייבערטראק פארט צוריקצווועגס מיט א שנעלקייט פון בערך 2 מייל א שעה, בעפאר עס האט זיך אפגעשטעלט און צוריק אנגעהויבן פארן פאראויס ווען די לייט האט זיך געטוישט אויף גרין. דער אינצידענט האט געצויגן אסאך אויפמערקזאמקייט צוליב איר מאדנע און פלוצלינגדיגע נאטור.

די דעשבאורד ווידעא צייגט ווי א גרויסע בלויע טרעילאר-טראק מיט א ווייסע אונטערשטע טייל פארט אדורך גאר נאנט אויף די רעכטע זייט פונעם סייבערטראק, פונקט אין דעם מאמענט וואס די קאר האט אנגעהויבן פארן צוריק. בשעת די גרויסע טראק איז אדורכגעפארן, האט די סקרין פונעם סייבערטראק געוויזן דעם אות "R" (ריווערס) אינאיינעם מיט די ספיד פון 2 MPH. עס זעט אויס קלאר אז די קאר האט רעאגירט צו די אנוועזנהייט פונעם גרויסן טראק, ווייל ווי נאר די טראק איז אדורכגעפארן, איז די סייבערטראק געבליבן שטיין אויפן פלאץ ביז די טראפיק לייט האט זיך געטוישט.

דער פאל האט פאסירט בשעת די סייבערטראק האט גענוצט טעסלא'ס 'פול סעלף-דרייווינג' (FSD) סיסטעם. די טעכנאלאגיע ווערט אפטמאל אדווערטייזט אלס א מיטל צו פארמיידן עקסידענטן דורך ארויסנעמען דעם מענטשליכן פאקטאר פון די דרייווינג באשלוסן. אבער אין דעם פאל האט די סיסטעם'ס רעאקציע צום נאנטן טראק געברענגט אן אומגעראכטענע ריווערס-ריק בעת די קאר איז געשטאנען אינגאנצן אפגעשטעלט.

די ווידעא איז ברייט צושפרייט געווארן אויף די סאציאלע מידיא, טיילווייז צוליב די דראמאטישע סצענע און די פראגע וואס פונקטליך האט געברענגט די קאר צו רעאגירן אויף אזא אופן. עקספערטן שאצן אז די סעלף-דרייווינג סאפטווער האט זיך מעגליך פארמישט זעענדיג די גרויסע טראק פארן אזוי נאנט, און אנשטאט בלייבן שטיין, האט די סיסטעם באשלאסן צו געבן א ריק צוריק. די סייבערטראק האט אבער נישט ממשיך געווען צו פארן צוריק אן א שיעור, נאר זיך צוריקגעקערט צו נארמאלע אפעראציעס ווען די לייט איז געווארן גרין.

ברוך השם עס איז נישט געווען קיין שום עקסידענט אדער פארוואונדעטע פונעם קורצן ריווערס. דער דרייווער איז געבליבן זיצן רואיג אינעם קאר און האט מיטגעהאלטן די גאנצע פאסירונג אויפן סקרין. די קאמבינאציע פון די רויטע לייט, די אדורכפארנדע טראק, און די רעאקציע פון די סעלף-דרייווינג סיסטעם האט באשאפן א מאמענט וואס זעט אויס שרעקעדיג אויף ווידעא אבער האט זיך געענדיגט אן קיין שווערע פאלגן.

דער עפיזאד לייגט צו צום אלגעמיינעם שמועס איבער ווי אזוי די סעלף-דרייווינג סיסטעמען האנדלען מיט אומגעווענליכע טראפיק סיטואציעס, ווי צום ביישפיל ווען גרויסע טראקס פארן אדורך גאר נאנט. כאטש די טעכנאלאגיע צילט צו פארבעסערן די אלגעמיינע זיכערהייט, צייגן אזעלכע פעלער אז די סעלף-דרייווינג טעכנאלאגיע האלט נאך אינמיטן זיך אנטוויקלען און דארף נאך ווערן פיל מער פארבעסערט.