איראנער ביזנעסמאן סטראשעט אפצוהאקן גאז עקספארט קיין פאקיסטאן; פרייזן פון קאכן-גאז שפרינגען דראסטיש


דער איראנער ביזנעסמאן באבאק זאנדזשאני זאגט אז זיין פירמע האט אנגעהויבן אריבערצופירן אירע 'על-פי-דזשי' (LPG) גאז עקספארטן פון פאקיסטאן קיין אפגאניסטאן, פון וואו די גאז פארט ווייטער קיין כינע. ער האט געמאלדן אז ער גייט מער נישט פארקויפן קיין ביליגע קאכן-גאז פאר פאקיסטאן, אפילו אויב די גרעניצן וועלן זיך צוריק עפענען.


זאנדזשאני האט געווארנט אז דער פרייז פאר א 12-קילאגראם קאכן-גאז צילינדער אין פאקיסטאן וועט ארויפשיסן ביז 10,000 רופיס (ארום 36 דאלאר). די סטראשע קומט אין א צייט פון אנגעצויגנקייט, נאכדעם וואס פאקיסטאן האט פארמאכט צוויי הויפט גרעניץ-פונקטן מיט איראן און די גאז אימפארטן זענען אפגעשטעלט געווארן, איבערלאזנדיג הונדערטער טראקס און גאז-טאנקירן געשטראנדעט אויף ביידע זייטן פונעם גרעניץ. עס איז וויכטיג אנצומערקן אז די קלעימס קומען בלויז פון זאנדזשאני אליינס, און עס איז דערווייל נישט דא קיין באשטעטיגונג פון די איראנער רעגירונג אדער אומאפהענגיגע קוועלעס איבער דעם טויש.


דער עפעקט פון די אנגעצויגנקייט ווערט שוין שטארק געפילט אין די פאקיסטאנער קאכן-טישן. לאקאלע סוחרים געבן איבער אז דער פרייז פון א 12-קילאגראם צילינדער איז געשפרינגען פון ארום 4,500 רופיס צו 7,000 אין בלויז עטליכע טעג. אין געוויסע שטעט ווי לאהאר הערט מען באריכטן פון 7,500 רופיס, און אין סקארדו האלט עס שוין ביי 8,200. קאנסומערס זענען שטארק באזארגט אז די מאנגל אין גאז קען ווערן פיל ערגער ווי נאר דער ווינטער רוקט זיך אונטער.


די פאקיסטאנער רעגירונג האט צוגעזאגט פרישע אימפארטן צו בארואיגן דעם מצב. א מיניסטער האט קלארגעשטעלט אז די גאז דארף קאסטן ארום 400 ביז 425 רופיס א קילאגראם, און האט געווארנט אז געשעפטסלייט וואס וועלן בעטן איבערגעטריבענע פרייזן וועלן אויסשטיין שטרענגע קאנסעקווענצן.


אין די זעלבע צייט קומען פאר דיפלאמאטישע געשפרעכן. דער פאקיסטאנער ארמיי שעף האט די וואך באזוכט אין טעהראן, און די איראנער אויסערן מיניסטעריום זאגט אז מען האלט אימיטן פארהאנדלען איבערן צוריקשטעלן די האנדל צווישן די צוויי לענדער.


זאנדזשאני איז א קאנטראווערסיאלע פיגור וואס האט א היסטאריע פון אמעריקאנער סאנקציעס און איז שוין געווארן קאנוויקטעד פאר קארופציע אין איראן. די הויפט פראגעס בלייבן יעצט צי זיין פירמע קען טאקע אינגאנצן אפשניידן פאקיסטאן, צי די גרעניצן וועלן זיך עפענען בקרוב, און ווי הויך די פרייזן וועלן ארויפגיין ביז דעמאלטס.