העקינג אומווארשיינליך: דופי זאגט אז עס איז נישטא קיין צייכנס אז א סייבער אטאקע האט גורם געווען די נאציאנאלע אפשטעל פון פליגערס
גאלערי
ווידעאס
טראנספארטאציע סעקרעטאר: היסטארישע 'עף-עי-עי' פלי-אפשטעל איז נישט געווען קיין סייבער אטאקע; פאדערט 50 ביליאן דאלאר פאר אפגרעידס
דער טראנספארטאציע סעקרעטאר, שאן דאפי, זאגט אז עס זענען נישטא קיין שום אנדייטונגען אז א סייבער אטאקע האט געפירט צו די אומפרעצעדענטליכע נאציאנאלע פלי-אפשטעל דורך די 'עף-עי-עי' (FAA) דעם פארגאנגענעם נאוועמבער 13, 2026, נאכדעם וואס טעכנישע פראבלעמען האבן איבערגעהאקט קריטישע קאמיוניקאציע און ראדאר סיסטעמען פאר לופט טראפיק.
"דאס איז נישט קיין העקינג אינצידענט," האט דאפי געזאגט פרייטאג, אונטערשטרייכנדיג אז באאמטע האבן נישט געפונען קיין שום באווייזן פון א בייזוויליגע אריינמישונג. ער האט אבער צוגעגעבן אז אויב די עף-בי-איי (FBI) וועט טרעפן אנדערש, וועט מען עס טיילן מיטן אמעריקאנער פאלק.
אנשטאט דעם, צייגן די ערשטע אויספארשונגען אז די שולד ליגט אין אלטע קאמיוניקאציע עקוויפמענט וואס איז געווארן איבערגעפילט בעת א רוטינע מעינטענענס ביי א ווייטע עף-עי-עי צענטער. א קאנטראקטאר האט געהאלטן אינמיטן אויפטוישן אלטע קופערנע ווייערס צו נייע 'פייבער-אפטיק' קעיבלס, ווען א ראוטער האט אנגעהויבן פארפלייצן די נעטווארק מיט צופיל דאטא פארלאנגען, וואס האט איבערגעהאקט די קאמיוניקאציע מיט די פליגערס און ראדארן.
אלס א פריוואנטיווע שריט האט די עף-עי-עי פארארדנט א נאציאנאלע פלי-אפשטעל (גראונד סטאפ). אין יענע קריטישע מינוטן זענען געווען מער ווי 3,500 פליגערס אין די לופטן, און באאמטע האבן באשטעטיגט אז אלע פליגערס זענען געברענגט געווארן צו דער ערד בשלום.
דער אינצידענט האט פארשטארקט די זארגן איבער די פארלעסליכקייט פון אמעריקע'ס אלטע לופט-טראפיק קאנטראל אינפראסטרוקטור. סעקרעטאר דאפי האט אויסגענוצט דעם געלעגנהייט צו באנייען זיין פאדערונג פאר א מעכטיגע מאדערניזאציע פראיעקט. ער האט גערופן קאנגרעס צוצושטעלן ארום 50 ביליאן דאלאר צו טוישן די אויסגעוועפטע סיסטעמען און פארשטארקן די נאציאנאלע אוויאציע נעטווארק, נאך יארן פון אפגעשטיפע אפגרעידס.
באאמטע האבן איבערגעגעבן אז די קאמיוניקאציע איבעררייס האט עפעקטירט 17 פון די 22 עף-עי-עי קאנטראל צענטערן, ביז די סיסטעם איז ענדליך סטאביליזירט געווארן און די פליגערס האבן געקענט ווייטער פארזעצן. די עף-עי-עי און איר קאנטראקטאר, די 'על-3-העריס' (L3Harris) פירמע, פארזעצן מיט די אויספארשונג צו זען צי דער דורכפאל איז געקומען צוליב א טעות ביים אינסטאלירן, א קאלירטע מאשין, אדער אן אנדערע טעכנישע פראבלעם.
כאטש באאמטע זעען דערווייל נישט קיין שום באווייזן פון א סייבער אטאקע, האט דער אינצידענט ארויסגעברענגט די שוואכקייטן אין די אינפראסטרוקטור וואס איז פאראנטווארטליך צו פירן טויזנטער פליגערס איבער די פאראייניגטע שטאטן.