Loading
זעמל - *מאדנע:* דער פארשוין וועלכער איז אריינגעפארן מיט זיין קאר ביים אריינגאנג צו 770, ווערט געזען טאנצן מיט א גרופע בחורים אינעם שוהל פאר בלויז צוויי וואכן צוריק.   |  זעמל - ירושלים - חסידי בעלזא איבער די וועלט האבן מיט גרויס פרייד אויפגענומען די נייעס אז נאך לאנגע יארן פון שתדלנות און צוזאמענארבעט מיט די פלענינג באורד ..   |  זעמל - ירושלים - ניסים האט פאסירט איז די נווה יעקב געגנט וואו א טאנקיר טראק פיל מיט בענזין האט זיך אראפגעקייקלט צו א פארנומענע שאסיי.   |   זעמל - *מאדנע:* דער פארשוין וועלכער איז אריינגעפארן מיט זיין קאר ביים אריינגאנג צו 770, ווערט געזען טאנצן מיט א גרופע בחורים אינעם שוהל פאר בלויז צוויי וואכן צוריק.   |  זעמל - ירושלים - חסידי בעלזא איבער די וועלט האבן מיט גרויס פרייד אויפגענומען די נייעס אז נאך לאנגע יארן פון שתדלנות און צוזאמענארבעט מיט די פלענינג באורד ..   |  זעמל - ירושלים - ניסים האט פאסירט איז די נווה יעקב געגנט וואו א טאנקיר טראק פיל מיט בענזין האט זיך אראפגעקייקלט צו א פארנומענע שאסיי.   |  

150-פוסיגע אויטא-באן בריק דעמאלירט אין דייטשלאנד פאר אויסברייטערונג.

י"ב שבט תשפ"ו

0
Main image for 150-פוסיגע אויטא-באן בריק דעמאלירט אין דייטשלאנד פאר אויסברייטערונג.

A 150-foot-tall bridge that was part of Germany’s Autobahn system was demolished on Sunday, January 25, to make way for a wider overpass designed to handle modern traffic demands. The Sterbecke Valley Bridge in Schalksmuhle, North Rhine–Westphalia, which had stood since 1967, was brought down as part of an infrastructure upgrade along the A45 motorway.

Video footage captured by Jan Schroth, also known online as AbbruchSchrotti, shows the bridge collapsing from multiple angles in a controlled demolition, providing a dramatic view of the structure’s fall. Thousands of tons of concrete and steel debris were cleared in preparation for construction of the replacement bridge.

Autobahn officials noted that the new bridge will accommodate a traffic volume of 64,000 vehicles daily, including 13,000 trucks—a significant increase compared to the original design. The old Sterbecke Valley Bridge was built in the 1960s based on traffic forecasts predicting 25,000 vehicles per day by 1980, far below today’s demands.

The demolition marks a key milestone in Germany’s ongoing efforts to modernize its Autobahn network, ensuring that vital roadways meet safety and capacity requirements for the 21st century.
 

ווידעאס